1、酸蝕：外觀出現粗糙斑痕，斑痕邊緣因酸蝕陷進漆膜內，有時漆膜顏色發生變化并使漆面凹凸不平。

成因

1.路面的瀝青、昆蟲尸體以及工業污染物等酸性物質腐蝕，或在維護車輛時灑落在漆面上的制動液等油脂，均會造成酸蝕。

2.漆膜未干之前就清洗，或使用了不合適的清潔劑。

3.舊漆膜中含有污染物或拋光劑，并在重新噴涂前未經過徹底處理，均能造成新漆膜的酸蝕。

修正方法

1.立即從漆面清除上述污染物質，用粗蠟對酸蝕處進行拋光，嚴重時需要打磨后重新噴涂。

2.粉化：油漆中的顏料顆粒不再受到粘合劑的作用，漆膜表面呈現粉狀、鈍化、褪色并失去光澤。

成因

1.由于漆膜長時間暴露在強烈的陽光等各種氣候條件下，油漆中的顏料顆粒老化或松動，從而導致油漆表面逐漸呈粉狀剝落。

2.使用了錯誤的稀釋劑，使面漆層的耐久性受到損害。3油漆未混合均勻。

修正方法

1.選擇合適的稀釋劑并在噴涂前將油漆攪拌均勻。

2.輕度粉化可以拋光去除，較嚴重的情況需要使用粗蠟打磨，重度粉化需要重新修補噴涂。

3.針孔：也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

成因

1.噴涂用的壓縮空氣中含有水分，或油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

2.過分后的濕涂層，或用吹風機強制干燥，或噴涂車間溫度過高或過低。

修正方法

1.提供氣源的空氣壓縮機的閥門應該每天開啟，使聚焦的水分流出。

2.避免過度厚涂，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹干濕漆表面，這樣可能會引起表面結皮或膜中溶劑泄流。

3.嚴格遵循烘干規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

4.使用正確的噴槍并進行壓力調整，確保霧化效果良好。

5.如果針孔發生，打磨至平整后重新噴漆。

以上內容是淮安噴涂公司小編給大家總結的一些關于噴涂常見的問題及解決方法，希望可以幫助到大家！